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对干挂施工的学术？ 

石材的干挂施工应在基体或基层的质量检验合格后进行。 干挂法安装饰面石材前，江岸路沿石，要检查安装固定方法、桁架表面的防腐处理、构件的稳定性、强度和刚性等是否符合设计图纸的要求。检查安装构件、锚定零件的材质、表面处理、形状、几何尺寸等是否设计图纸的要求。如果石材接缝处需要密封，则密封材料、密封胶的选材应符合下面要求：宜用海绵条垫底，密封胶与结构胶应使用同一企业的产品，密封胶的颜色与石材颜色应协调，根据密封胶的性能，其渗入深底不低于5mm，路沿石多钱一米，板材表面应清理干净，不许有残留胶液。

人类建造道路的历史至少有几千年了，几乎可以追溯到原始社会。没有人能够真正说出世界上第1一条道路是在何时或在何处建成的。远古时代，人们经常沿着动物的足迹或是省力的路径即别人走过的路来行走，结果被经常践踏的地方就成为小径，日复一日，年复一年，小径逐渐发展，成为一般的道路。在公元前20世纪的新石器晚期，中国就有记载使役牛、马为人类运输而形成的驮运道。相传，中华民族的始祖黄帝发明了车轮，路沿石生产厂家，于是以“横木为轩，直木为辕”制造了车辆。故尊称黄帝为“轩辕氏”，继而产生了行道。公元前16世纪─前11世纪间，中国人已懂得夯土筑路、用石灰稳定土壤。从殷商的废墟地发掘，发现也有碎陶片和砾石铺筑的路面。

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